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地磅，也被稱(chēng)為汽車(chē)衡，設(shè)置在地面上的大磅秤，是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備?，F(xiàn)有的地磅承載負(fù)荷能力較差，在所受剪切力較大時(shí)極易出現(xiàn)疲勞損傷，且在超重時(shí)對(duì)整個(gè)磅秤自身造成損傷，甚至使得承重板出現(xiàn)裂紋，縮短了地磅的使用壽命，且稱(chēng)重不準(zhǔn)確，大大降低了地磅工作可靠性。傳統(tǒng)的地磅上都設(shè)置有搭接加強(qiáng)板，用于增強(qiáng)整個(gè)磅秤的剛性和支撐力，均采用焊接構(gòu)成l形，搭接加強(qiáng)板的其中一個(gè)臂與地面接觸，通過(guò)焊接雖然節(jié)省了材料，一旦貨物過(guò)重，搭接加強(qiáng)板就會(huì)變形，支撐力減弱，對(duì)稱(chēng)重質(zhì)量造成影響。

雙層緩沖地磅的制作方法：

雙層緩沖地磅包括左單元稱(chēng)體、中單元稱(chēng)體、右單元稱(chēng)體和傳感裝置，左單元稱(chēng)體、中單元稱(chēng)體和右單元稱(chēng)體依次水平固定連接，兩個(gè)傳感裝置固定安裝在遠(yuǎn)離中單元稱(chēng)體的左單元稱(chēng)體一端，兩個(gè)傳感裝置固定安裝在左單元稱(chēng)體和中單元稱(chēng)體交界處，兩個(gè)傳感裝置固定安裝在中單元稱(chēng)體和右單元稱(chēng)體交界處，兩個(gè)傳感裝置固定安裝在遠(yuǎn)離中單元稱(chēng)體的右單元稱(chēng)體一端，傳感裝置設(shè)有傳感器、限位底板、一連接部和墊板，限位底板設(shè)有一安裝孔，一連接部固定安裝在一安裝孔內(nèi)，使限位底板和一連接部固定連接，限位底板和墊板固定連接，一連接部設(shè)有一固定槽，傳感器下端固定安裝在一固定槽內(nèi)。

設(shè)有端蓋和二連接部，端蓋設(shè)有二安裝孔，二連接部設(shè)有二固定槽，二連接部固定安裝在二安裝孔內(nèi)，使端蓋和二連接部固定連接，傳感器上端固定安裝在二固定槽內(nèi)。

設(shè)有擋板，擋板與端蓋固定連接。

設(shè)有基礎(chǔ)板，基礎(chǔ)板與墊板固定連接。

設(shè)有連接片和電纜，連接片和墊板固定連接，電纜和連接片固定連接。

有益效果：

雙層緩沖地磅通過(guò)8個(gè)傳感裝置，使雙層緩沖地磅受重均勻，稱(chēng)量更加準(zhǔn)確，并且結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定堅(jiān)固，剛性更好，支撐力更強(qiáng)。